"Сименс" и "Дойче бан" пускат влакове на вода, бъдещето е на колите с еко гориво, твърди компанията

Кола, която да се движи не с бензин, а с вода. Това е новата иновация на компанията "Сименс", която има желание да създаде съвсем нов проект. След феноменалния успех на автомобилите "Тесла", германският индустриален гигант се бори, за да предизвика истински фурор, но в железопътния транспорт Прототипът ще се изгражда в "Сименс" и ще се базира на електрическия вагон "Мирей плюс, който ще бъде обновен с горивни клетки, които работят само с водород и кислород. Идеята е новите съоръжения да произвеждат електричество, като използват кислород и водород, съобщават от двете компании. Изпълнителният директор на "Сименс мобайл" Майк Питър, заяви, че вагоните ще са комбинирани. Те ще имат възможност да използват като енергийни източници три модулни системи — батерии, горивни клетки и надземни напоителни системи, в зависимост от това, къде ще се намират. "Дойче бан" смята да електрифицира до 40% от електропреносната си мрежа. А това означава да отпаднат около 1300 дизелови локомотива. Освен това идеята е новите машини да се зареждат за 15 минути, да имат заряд за поне 600 километра до следващо зареждане и да развиват скорост от 160 километра в час. Вече дори са започнали тестове между линиите Тибинген, Хорб и Пфорцхайм, в района на Баден-Вюртемберг. "Нашите влакове ще работят с водород и ще заменят дългосрочно дизеловите локомотиви, казва още директорът на "Сименс" Майкъл Питер. "Главният ни целеви пазар са регионалните мрежови оператори, които между 10 и 50 влака", казва още Питер. Той не скри, че гледат на Европа като на главен потенциален клиент. "В следващите години около 10 до 15 000 локомотива ще трябва да бъдат сменени. И само 3000 от тях са в Германия", коментират от Сименс. Изглежда в следващите 10-15 години компанията ще има доста работа, за да превърне проектите си в реалност. [caption id="attachment_649699" align="aligncenter" width="300"]Сименс пускат превоз на вода сн. Уикипедия Сименс пускат превоз на вода сн. Уикипедия[/caption] Предстои да видим.