Той недоумява защо вече трети ден никой не съобщава скоростта, с която се е движила композицията

Владимир Дунчев, който е бивш генерален директор на БДЖ направи страшни разкрития за трагедията в Хитрино. Към днешна дата Дунчев е изпълнителен директор на втората частна компания, получила лиценз за товарни превози с влак. Започва работата си в БДЖ през 1984 г. за времето от 1998 до 2003 г., е генерален директор на БДЖ. Дунчев посочи, че няма строго определени правила, по които трябва да се действа при трагедии като тази в Хитрино. Всеки случай е конкретен и има своите особености. За сметка на това обаче превозването на опасни товари е регламентирано със строги наредби. [caption id="attachment_502148" align="alignleft" width="300"]Хитрино Той недоумява защо вече трети ден никой не съобщава скоростта, с която се е движила композицията[/caption] Той посочи, че в железопътния превоз има три основни фактора – влакът, пътят и човешкият фактор. По отношение на лансираната версия за превишена скорост, Дунчев посочи, че специалисти по динамика трябва да кажат дали има причинно-следствена връзка между превишаването на скоростта и дерайлирането на композицията. Опитът в железниците показва, че при превишаване на скоростта обикновено дерайлира локомотивът, а не композицията. Инцидент от подобна величина като този в Хитрино е имало през 2000 г. на Владо Тричков, припомни Дунчев. По това време той все още бил генерален директор на БДЖ. Тогава шест цистерни с пропан бутан паднали в реката от 50-метрова височина. За щастие обаче тогава не се стигнало до експлозия за разлика от Хитрино. Дунчев посочва, че в цистерните има два балона, които са един в друг. Те са направени по такъв начин, че при удар хлътват навътре. Това, което му направило впечатление при трагедията в Хитрино е, че цялата заварка е разкъсана. Бившият генерален директор на БДЖ изрази недоумение защо вече трети ден никой не казва с каква скорост се е движила композицията. Той разкри, че „черните кутии“ локомотивите на „Булмаркет” са с хартиен и дигитален носител. И на двете места скоростта може да бъде видяна още на петата минута, пише Блиц.