Lufthansa с нови правила за пилотите след трагедията във френските Алпи

Трагедията с немския самолет, който се разби в Алпите преди дни, предизвика промяна в мерките за летене. Властите наложиха спешни промени за пилотите на самолети, а Lufthansa, чието притежание е самолетът, който се разби въвежда нови направила. Според разпоредбите на превозвача, във всеки един момент от тук нататък в самолета задължително трябва да има не един, а двама души в пилотската кабина. [caption id="attachment_441143" align="alignright" width="300"]Lufthansa въвежда специални правила за пилотите Lufthansa въвежда специални правила за пилотите[/caption] Според досегашните резултати от разследването, втория пилот 28-годишният Андреас Лубитц е заключил кабината и е разбил самолет със 149 души на борда, след като първия пилот е излязъл от нея, за да отиде до тоалетна. По правило, при излизане от кабината на пилота, стюардесата трябва да влезе вътре, но не всички компании спазват тази процедура. До този четвъртък от Lufthansa твърдяха, че не виждат причина за спешна промяна на своите правила и изисквания, но след като много авиационни превозвачи обявиха този петък, че въвеждат нови правила за пилотите си, от германската компания също съобщиха, че ще въведат правилото за присъствието на двама души, които постоянно да пребивават в пилотската кабина по време на полета. "Lufthansa ще въведе нови правила за пътническите си самолети от военновъздушната флота, в съгласие със съответните институции", съобщиха от компанията по-рано днес. Във флотата на Lufthansa, освен дъщерната компания "Germanwings", чийто Airbus A320 се разби във вторник във френските Алпи, влизат още "Austrian Airlines", "Swiss Air" и "Eurowings". Трагедията с Lufthansa предизвика отзвук сред много други авиокомпании. Голяма част от тях обявиха, че въвеждат свои собствени правила за безопасност, които, освен да включват присъствието на втори човек в пилотската кабина, гарантират и безопасността на пътниците. Ще се проверява и за психичното състояние на пилотите, но не само веднъж в годината, а поне няколко пъти. Планира се и пълно проучване на кандидатите за пилоти на самолети, преди да ги пуснат да летят.