Цената на земята по времето на Бойко беше по 148 лева, при сегашния премиер – 0.50 стотинки
Цената на земята, която се отчуждава в полза на държавата и новите пътища, изненадващо се срина при новия кабинет. Собствениците на парцели, които са включени по Северната скоростна тангента, ще получат едва по 50 стотинки на квадратен метър. Обезщетението от държавата за отчуждаване на имотите им е одобрено като решение на настоящия Министерски съвет. Сумата изглежда още по-малка при сравнението с предишната процедура. Новите обезщетения са на стойност 296 пъти по-малко от тези на собствениците, върху чиято земя беше постлана Южната дъга на Околовръстното шосе. Късметлиите получиха суми от около 148 лв. на кв/м. Решението за това беше подписано преди четири години от правителството на Бойко Борисов. Тогава се коментираше в медийното пространство, че това е най-скъпият път в света. Премиерът се оправда като посочи за виновен Стефан Софиянски. Настоящите евтини площи са разположени на 5.5 км по права линия от храм-паметника "Александър Невски". Скъпите, върху които е Южната дъга, са на 8.5 км. Тази гигантска разлика не била никак разумна, въпреки че южните квартали по принцип вървят по-скъпо. Най-големият проблем на северните квартали по отношение на инфраструктурата е, че са откъснати от центъра. Северна тангента обаче ще подобри ситуацията и ще улесни предвиждането. 
Драстичната разлика в цената на земята се обяснява с факта, че площите около Южната дъга са в регулация, пишат от OFFnews.bg. Върху тях може да се строи, докато евтините, които ще донесат на собствениците си от 50 стотинки до 1 лв. на квадрат, са само земеделски земи. В списъка са парцели от "Илиенци", "Требич", "Бенковски", "Враждебна", "Орландовци" и "Малашевци". Статутът им не може да бъде променен заради Общия регулаторен план. Любопитното е, че дори и в Благоевградско собствениците са взели почти двойно по-добри обезщетения за парцелите си. Върху земята им са построили магистрала "Струма" и това е оценило парцелите им с по 1 лв. на кв/м. За да решат въпроса справедливо, собствениците на земя по линията на Северната тангента са завели дела срещу оценката на имотите им. През миналата събота хората протестираха в кв. "Бенковски" заради скандално ниската цена на земята си. Строителството на магистралата не може да започне, докато съдът не се произнесе по казуса. От ГЕРБ се застраховаха срещу подобни искове като промениха Закона за устройство на територията. Дори да се водят дела срещу отчуждаването, строителството на пътни възли не се прекратяваше. В средата на 2013 обаче Конституционният съд отмени удобните разпоредби.
Коментирай